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为什么这次讲座不容错过?全球都在学习丰田生产方式,但是你认为的丰田生产方式是正宗的丰田生产方式吗?有没有可能你接触到的丰田方式都是外界人揣摩的“伪装者”呢?公司的改善效果不尽如人意,有没有可能是因为这些“伪装者”呢?本次课程由在丰田的35年中,并受到大野耐一等大师的指导的田中正知老师主讲。带领大家学习丰田汽车内部真正实践过的丰田方式,通过此次讲座,您获得的不仅仅是一种改善工具,因为:正宗丰田方式作为经营层来说是一种经营哲学 作为员工来说是一种人生哲学讲师简介 - 田中正知佐吉咨询高级顾问在丰田的35年中,田中先生长期从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。东京大学特任研究员,J成本研究会会长1967年名古屋大学硕士研究生毕业后计入丰田汽车工业株式会社。在丰田的35年中,长期从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。1993年就任丰田总公司生产调查部长,负责进行丰田生产方式的指导和改善。特别在集团内所有生产工厂中推广了组装工序管理系统。1995年就任丰田总公司物流管理部长,负责丰田所有商品的运送及全球物流网络的构筑及改善。2000年11月,随着制造大学的创办,受丰田社长之名转到该大学制造学科,成为丰田出身的传授TPS的第一位教授。2005年起担任东京大学制造经营研究中心特任研究员。田中教授独自创立了改善会计理论“J成本论”(把时间轴加入管理会计中的新尝试),并在日本设立了“J成本研究会”。此外,还历任经团联运输委员会委员,国土交通省海事局关联委员会委员,内阁府综合科学技术会议关联委员会委员等。田中先生著有多部有关精益生产的著作,其中《会思考的丰田现场》,《丰田现场的人才培育》,《回归原点的管理会计》等已有汉语版本在中国发行。国内咨询案例:大华科技、京东方集团、远大医疗、康美包、珠海巨涛等 讲座信息    时间 2018...
发布时间: 2018 - 10 - 17
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为什么这次讲座不容错过?全球都在学习丰田生产方式,但是你认为的丰田生产方式是正宗的丰田生产方式吗?有没有可能你接触到的丰田方式都是外界人揣摩的“伪装者”呢?公司的改善效果不尽如人意,有没有可能是因为这些“伪装者”呢?本次课程由在丰田的35年中,并受到大野耐一等大师的指导的田中正知老师主讲。带领大家学习丰田汽车内部真正实践过的丰田方式,通过此次讲座,您获得的不仅仅是一种改善工具,因为:正宗丰田方式作为经营层来说是一种经营哲学 作为员工来说是一种人生哲学讲师简介 - 田中正知佐吉咨询高级顾问在丰田的35年中,田中先生长期从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。东京大学特任研究员,J成本研究会会长1967年名古屋大学硕士研究生毕业后计入丰田汽车工业株式会社。在丰田的35年中,长期从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。1993年就任丰田总公司生产调查部长,负责进行丰田生产方式的指导和改善。特别在集团内所有生产工厂中推广了组装工序管理系统。1995年就任丰田总公司物流管理部长,负责丰田所有商品的运送及全球物流网络的构筑及改善。2000年11月,随着制造大学的创办,受丰田社长之名转到该大学制造学科,成为丰田出身的传授TPS的第一位教授。2005年起担任东京大学制造经营研究中心特任研究员。田中教授独自创立了改善会计理论“J成本论”(把时间轴加入管理会计中的新尝试)...
发布时间: 2018 - 10 - 17
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目的      近年来TPS(丰田生产方式)虽然已从日本普及到了中美韩、欧洲等全世界各国,但如今的实际情况确是许多自称TPS专家的咨询顾问由于自身水平低下,尚未全面正确理解TPS,导致对企业进行TPS指导时存在很大的争议。包括不能正确的理解TPS,错误的进行指导;只停留在形式上的理解,遇到其他工厂现场就不能付诸实施等。因此,为了改善以上混乱状况,普及正确的TPS知识,提高TPS理解能力、指导能力、改善实践能力、最终把学到的知识技能作为世界通用的基准能够有效的加以利用,我们成立了评价检定TPS水平能力的TPS检定协会。本检定协会的评价、检定是根据世界通用的检定标准(Global standard)来实施的,因此在本协会获得的资格也世界通用的资格(Global certification)。TPS检定协会网址:讲师简介 - 水野宗昭TMS&TPS检定协会理事1961.04~1992.02   中央発條(㈱(丰田汽车一级供应商)进入制造部(担当钣金、热处理等工序管理者)负责设备维护业务负责新设备的导入业务(生产准备)1961.04~1992.02 公司内部生产调查部(推进TPS开展工作) 推动各制造工序TPS导入改善 物流及生产...
发布时间: 2018 - 09 - 25
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目的      历年来全球各汽车厂商中丰田的利润率一直是遥遥领先于其他车企。不论从管理水平或者工厂先进的自动化水平,丰田并未遥遥领先于大众,通用等世界顶级车企,但丰田的获利能力却遥遥领先,称得上是车企获利之王。为什么丰田生产方式被全球学习?他的独到之处在哪里?       在本次的讲座中,我们请来日本丰田实战改善专家,为我们揭示丰田生产方式改善的推进方法以及改善聚焦的问题点,为大家揭开丰田生产方式的面纱。旨在通过了解丰田的改善实例,去反思我们本企业存在哪些问题,自身有哪些不足,如何改善本企业面临的问题。讲师简介 - 伊藤光侑佐吉咨询高级顾问1960年4月  进入丰田汽车公司1963年3月1日  进入元町工場車体部、从事模具修理工作1972年2月1日  晋升为元町工場車体部班長 1977年1月1日  海外指导 菲律宾delta motor公司改善指导(7个月)1984年4月1日  海外指导 Toyota motor印尼工厂指导,人才培养指导(31990年2月1日  晋升为元町工場車体部工長 1993年5月1日  调动到元町工場工務部TPS小组工作 国内供应商改善指导(1年)2001年3月1日  海...
发布时间: 2018 - 07 - 15
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为什么这次讲座不容错过?全球都在学习丰田生产方式,但是你认为的丰田生产方式是正宗的丰田生产方式吗?有没有可能你接触到的丰田方式都是外界人揣摩的“伪装者”呢?公司的改善效果不尽如人意,有没有可能是因为这些“伪装者”呢?本次课程由在丰田的35年中,并受到大野耐一等大师的指导的田中正知老师主讲。带领大家学习丰田汽车内部真正实践过的丰田方式,通过此次讲座,您获得的不仅仅是一种改善工具,因为:正宗丰田方式作为经营层来说是一种经营哲学 作为员工来说是一种人生哲学讲师简介 - 田中正知佐吉咨询高级顾问在丰田的35年中,田中先生长期从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。东京大学特任研究员,J成本研究会会长1967年名古屋大学硕士研究生毕业后计入丰田汽车工业株式会社。在丰田的35年中,长期从事与制造有关的工作,并受到大野耐一等大师的指导。1993年就任丰田总公司生产调查部长,负责进行丰田生产方式的指导和改善。特别在集团内所有生产工厂中推广了组装工序管理系统。1995年就任丰田总公司物流管理部长,负责丰田所有商品的运送及全球物流网络的构筑及改善。2000年11月,随着制造大学的创办,受丰田社长之名转到该大学制造学科,成为丰田出身的传授TPS的第一位教授。2005年起担任东京大学制造经营研究中心特任研究员。田中教授独自创立了改善会计理论“J成本论”(把时间轴加入管理会计中的新尝试)...
发布时间: 2018 - 04 - 23
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讲座目的说起TPS大家往往联想到的是生产制造现场的改善。其实在丰田,TPS不仅仅运用在生产制造当中,在整个供应链中,起到配合制造职能的物流业务之中也得到了充分的运用。本次培训将会详细向大家讲述丰田物流的理念,制造工厂与供应商间、工序与工序间的物流是如何实现准时化与自働化的,并通过详尽的案例向大家介绍中继仓库、集货运输、送奶路线(milk run)等物流方式。此外,还将介绍在丰田工厂内部对于场内物流是如何定义以及其操作管理流程和搬运器具的使用。旨在通过这些知识要点的学习,帮助大家实现高效、低成本的物流。讲师简介 - 伊藤光侑佐吉咨询高级顾问1960年4月  进入丰田汽车公司1963年3月1日  进入元町工場車体部、从事模具修理工作1972年2月1日  晋升为元町工場車体部班長 1977年1月1日  海外指导 菲律宾delta motor公司改善指导(7个月)1984年4月1日  海外指导 Toyota motor印尼工厂指导,人才培养指导(31990年2月1日  晋升为元町工場車体部工長 1993年5月1日    调动到元町工場工務部TPS小组工作 国内供应商改善指导(1年)2001年3月1日  海外指导 中国天津汽車(現一汽)生産物流改善及人才培养2002年2月1日  海外指导 台湾...
发布时间: 2018 - 04 - 08
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佐吉咨询于2016年初成立精益商学院。遵循“帮助企业培养实战派精益人才”的宗旨,力图解决众多中国企业精益人才培养问题。线下由来自中国、日本的精益实战顾问授课,采用行动学习法,以实际改善课题为案例,通过团队的情景式演练或现场改善实践,协助学员理解精益思维,学习精益工具,运用精益改善手法。线上通过TPS商学院学习平台,将精益领域最新鲜的知识通过文字和语音的形式呈现给大家,给大家提供一个随时随地学习、了解精益,共同进步的平台。精益商学院首任院长由历任丰田汽车集团生产调查部部长、物流部部长、曾受丰田大野耐一大师指导的田中正知先生担任。精益商学院师资力量涵盖了企业经营管理、精益生产、供应链管理、质量管理、工业工程、项目管理等领域的专家。精益商学院2018课程安排以下课程均可以内训形式展开。
发布时间: 2018 - 01 - 10
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